Ngày 15/8/2009, tại Nhà hát lớn Hà Nội, đã diễn ra Lễ trao tặng cúp vàng "Doanh nghiệp tiêu biểu Việt Nam" lần I và Cúp vàng "Lãnh đạo xuất sắc" lần II năm 2009. Các đơn vị được nhận Cúp vàng "Doanh nghiệp tiêu biểu Việt Nam" là những đơn vị có đóng góp lớn cho quốc gia, cộng đồng; các cá nhân được trao Cúp vàng "Lãnh đạo xuất sắc" là những cá nhân tiêu biểu, lãnh đạo giỏi, có thành tích cao trong quá trình điều hành và phát triển đơn vị.
    Trong đợt vinh danh này, Công ty Bảo đảm an toàn hàng II ( MSCII) và Tổng giám đốc Phạm Đình Vận vinh dự được nhận các danh hiệu trên.
    Phóng viên Tạp chí HHVN đã trò chuyện với Tổng giám đốc Phạm Đình Vận - Chủ nhân Cúp vàng "Lãnh đạo xuất sắc".

PV: Xin ông chia sẻ với độc giả một số cảm xúc cũng như suy nghĩ về những danh hiệu mà Công ty và bản thân Ông đã dành được trong đợt vinh danh này? 
        Ông Phạm Đình Vận: Được biết, danh hiệu Cúp vàng “Doanh nghiệp tiêu biểu Việt Nam” và Cúp vàng “Lãnh đạo xuất sắc” là một giải thưởng có uy tín, nhằm tôn vinh và cổ vũ các doanh nghiệp phát triển mạnh, có thành tích xuất sắc trong sản xuất kinh doanh, đảm bảo đời sống cho người lao động, đồng thời có đóng góp lớn cho quốc gia và cộng đồng… Trong số 1.315 đơn vị, cá nhân do Ủy ban nhân dân, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc các tỉnh, thành phố, các hiệp hội, tổ chức… đề cử, giới thiệu thì Ban tổ chức xem xét và bình chọn ra được 157 đơn vị và 120 cá nhân tiêu biểu, xuất sắc nhất. Chính vì vậy, bản thân tôi và toàn thể cán bộ công nhân viên trong Công ty đều rất vinh dự và tự hào khi được đón nhận những danh hiệu trên. Đây là kết quả của những nỗ lực phấn đấu và cống hiến trong những năm qua. Và, để xứng đáng với những danh hiệu trên, tôi và toàn thể cán bộ công nhân viện trong Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải II còn phải cố gắng phấn đấu nhiều hơn nữa, hoàn thành tốt nhiệm vụ được Nhà nước giao, đồng thời đưa công tác bảo đảm an toàn hàng hải phát triển vững mạnh và toàn diện trong những năm tới. 
        PV: Phát huy truyền thống và hướng tới kỷ niệm 55 năm Ngày truyền thống Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam, Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải II đã tổ chức phát động những phong trào thi đua nào, thưa Ông? 
        Ông Phạm Đình Vận: Để hướng tới kỷ niệm 55 năm ngày truyền thống Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam, ngoài mục tiêu thi đua chính là: “Năng suất, chất lượng, hiệu quả, an toàn lao động và đảm bảo thời gian” thì Công ty tiếp tục phát động các phong trào thi đua từ các Phòng nghiệp vụ đến các Đơn vị thành viên và các tổ, đội sản xuất để phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật nhằm góp phần hoàn thành kế hoạch giao. Chính quyền phối hợp với các đoàn thể như Công đoàn, Đoàn thanh niên phổ biến cho cán bộ công nhân viên thực hiện tốt các chủ trương, chính sách của Nhà nước, thực hiện nếp sống Văn hóa doanh nghiệp trong toàn Công ty. Tổ chức phát động các phong trào thiết thực như: Uống nước nhớ nguồn, ủng hộ các quỹ từ thiện nhân đạo, trồng cây xanh tại các trạm đèn, trạm luồng, phong trào hướng về Biển Đông và Trường Sa … 
        Trong năm 2010 tới đây, Công ty sẽ tổ chức phát động phong trào thi đua “Lao động giỏi” và  “Lao động sáng tạo”, trong đó dự kiến sẽ có khoảng trên 30 sáng kiến cấp Công ty và 2 đề tài đăng ký cấp Bộ và cấp Cục, đó là Dự án “Sản xuất thử nghiệm hệ thống giám sát, kiểm soát báo hiệu hàng hải từ xa” và Đề tài “Nghiên cứu ứng dụng công nghệ định vị động DGPS RTK cho quy trình đo sâu không quan trắc mực nước”.
        PV: Thưa Ông, trong thời gian tới, nhằm duy trì công tác bảo đảm an toàn hàng hải một các toàn diện và bền vững, Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải II đã xây dựng chiến lược phát triển dài hạn như thế nào? 
        Ông Phạm Đình Vận: Với một đất nước có 3.260km chiều dài bờ biển và hơn 3.000 đảo lớn nhỏ thì biển có một ý nghĩa vô cùng to lớn trong sự nghiệp phát triển nền kinh tế của đất nước. Đảng và Nhà nước ta đã nhận định “ Thế kỷ XXI là thế kỷ của đại dương”. Bộ Giao thông vận tải cũng đã ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết của Ban chấp hành hành trung ương Đảng khóa X về Chiến lược Biển Việt Nam đến năm 2020. Chương trình nhằm phát huy vai trò, vị trí của ngành Giao thông vận tải đối với nền kinh tế biển cũng như nền kinh tế quốc dân. Nội dung chương trình cũng đề cập nhiều đến việc phát triển ngành hàng hải, trong đó phải chú trọng đầu tư, nâng cấp, cải tạo các tuyến luồng hàng hải, đèn biển, đẩy mạnh nghiên cứu và ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ trong công tác bảo đảm an toàn hàng hải. 
        Trong nhiệm vụ chung thực hiện Chiến lược Biển Việt Nam đến năm 2020 và mục tiêu phát triển nền kinh tế biển thì ngành Hàng hải được xem là một ngành kinh tế đặc thù, có vai trò và tiềm năng rất lớn, mang tính quốc tế hóa cao, cần được phát huy tương xứng, nhất là trong bối cảnh hội nhập quốc tế như hiện nay. Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải II được Cục Hàng hải Việt Nam giao làm đại diện Chủ đầu tư nghiên cứu, thực hiện và đã được Bộ Giao thông vận tải thông qua Đề án phát triển ngành Bảo đảm an toàn hàng hải đến năm 2020, định hướng tới năm 2030. Mục tiêu chính của Đề án bao gồm: Hiện đại hóa hệ thống báo hiệu hàng hải theo hướng tự động hóa; nâng cao năng lực tự sản xuất thiết bị hàng hải; hiện đại hóa các phương tiện phục vụ như thủy, bộ, máy móc…; nâng cao năng lực các ngành nghề khảo sát, xây dựng, sửa chữa và đóng mới phương tiện; phối hợp tìm kiếm cứu nạn; bảo vệ môi trường … Theo tôi, đây là một trong những Đề án mang tính chiến lược, lâu dài nhằm phát triển công tác bảo đảm an toàn hàng hải một cách toàn diện và bền vững, đồng thời, đưa ngành bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam ngang bằng với các nước tiên tiến trong khu vực và trên thế giới. 

        PV: Xin cảm ơn Ông và xin chúc cho Công ty ngày càng phát huy những thành quả đã đạt được.

 
TGĐ Phạm Đình Vận đón nhận Cúp vàng “Doanh nghiệp tiêu biểu Việt Nam’
và Cúp vàng “Lãnh đạo xuất sắc” năm 2009

                                                                                           Theo Tạp chí Hàng hải (10-2009)